ガスハイブリッド ハイエースその後

すっかりこのネタには触れてませんでしたが、
LPGガスハイブリッドハイエースは、快調に走っております。
しかし冬場はアイドリングを長くするのと、
おそらくはガスの効率が悪くなりガソリンの出番が多くなるのでしょうか。
燃費はかなり悪くなりました。
ガスの値上がりも響いてますね。

２０１１年８月
走行距離2874km
ガソリンLPGトータル燃費　L/7.30km
ガソリン給油量　70L、平均単価142円
LPG給油量323.45L、平均単価87円
１ｋｍ/13.29円で走行

２０１１年９月
走行距離1302km
ガソリンLPGトータル燃費　L/6.73km
ガソリン給油量　40L、平均単価140円
LPG給油量153.57L、平均単価88円
１ｋｍ/\14.73円で走行

２０１１年１０月
走行距離1939km
ガソリンLPGトータル燃費　L/6.83km
ガソリン給油量　50.570L、平均単価135円
LPG給油量233.33L、平均単価90円
１ｋｍ/\14.34円で走行

２０１１年１１月～１２年１月
走行距離4112km
ガソリンLPGトータル燃費　L/5.91km
ガソリン給油量　157.44L、平均単価140円
LPG給油量538.44L、平均単価94円
１ｋｍ/\17.64円で走行

２０１２年２月～４月
走行距離3771km
ガソリンLPGトータル燃費　L/5.55km
ガソリン給油量　146.44L、平均単価143円
LPG給油量532.89L、平均単価99円
１ｋｍ/\19.34円で走行

そして改造後の燃料差額は\110,290と思いの外伸びてはいません。
これから暖かくなると、LPガスの出番が多くなると思うのですが。